Reisen ist Freiheit
Für die sogenannte Versuchsreihenanlage in Peenemünde sollte ursprünglich ein Materiallager mit einer Grundfläche von 180 mx 95 m und einer Höhe von 18 m errichtet werden. Es wurde von der Schlempp-Montage entworfen, aber wegen Materialmangels nie
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Auch die Luftwaffe Peenemünde West zeigte die Notwendigkeit, einen geeigneten Lebensraum für die Stammbelegschaft zu schaffen. 1936 begann der Bau einer modernen Wohnsiedlung für 400 Arbeiter und Angestellte. Im Sommer 1937 konnten die ersten Wohnungen bezogen
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Die Luftgefahr in einem zukünftigen Krieg war bereits bei der Gründung der Peenemünder Forschungsanstalten 1936 erkannt worden, aber der Schutz der Luft vor dem Krieg spielte nur eine untergeordnete Rolle. Bis 1943 gab es östlich der
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Für den Personen- und Güterverkehr innerhalb der Heeresforschungsanstalt war das Straßen- und Schienennetz von größter Bedeutung. Mit der Einführung einer S-Bahn als Werksbahn, deren Gesamtstruktur sich nur noch an den Städten Berlin und Hamburg mit S-Bahn-Strecken
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Auf der Südseite des Peenemünder Friedhofs wurde Mitte der 1960er Jahre ein Massengrab mit 56 Toten entdeckt. Sie waren Häftlinge des Konzentrationslagers Karlshagen I. Die Verstorbenen wurden am 30. Mai 1968 feierlich auf den Karlshagener Friedhof
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Das Gemeinschaftslager Trassenheide wurde 1941 zur Unterbringung der Facharbeiter der Versuchsreihenfabrik errichtet. Später diente es jedoch zur Unterbringung von Arbeitern, die von verschiedenen Baufirmen zum Aufbau der Peenemünder Forschungsanstalten eingesetzt wurden. Darunter waren auch deutsche Leiharbeiter,
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Wie bei allen Infrastrukturanlagen der Teststationen Peenemünde wurden auch die Trinkwasserversorgung und die Kanalisation sorgfältig geplant. Beim Bau der Gesamtanlage wurde von vornherein die Entsorgung des Abwassers über ein dichtes Kanalnetz und effiziente kommunale Kläranlagen berücksichtigt.
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Mit der Gründung des Heeresforschungsinstituts und der geplanten Serienfertigung der A4-Rakete („V2“) wurden geeignete und sichere Lagermöglichkeiten in Peenemünde benötigt. Von den ursprünglich geplanten zwölf Bodenbunkern für Raketen wurden nur neun in den Peenewiesen gebaut. Die
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Vor 1936 bestand der nördliche Teil der Insel Usedom, genannt Peenemünder Haken, größtenteils aus Feuchtwiesen und Mooren. Erst ein System von Deichen, Entwässerungsgräben und Pumpwerken sowie die Spülung großer Teile des Geländes ermöglichten den Bau des
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Der Ort Peenemünde sowie der gesamte Peenemünder Haken müssen immer wieder unter verheerenden Sturmfluten gelitten haben, denn Teile der Region lagen auf einer Höhe von 1 m unter NN. wurde beim Bau der Peenemünder Forschungsanstalten ab
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