Denkmal-Landschaft Peenemünde – Station 12 Bahnhof in Karlshagen
Für den Personen- und Güterverkehr innerhalb der Heeresforschungsanstalt war das Straßen- und Schienennetz von größter Bedeutung. Mit der Einführung einer S-Bahn als Werksbahn, deren Gesamtstruktur sich nur noch an den Städten Berlin und Hamburg mit S-Bahn-Strecken orientierte, hebt sich die Forschungsanstalt des Heeres Peenemünde deutlich von anderen Industrieanlagen der Zeit. Damit täglich tausende Menschen im Rahmen des Arbeitsprozesses und Schichtwechsels von ihrem Wohnort an ihren Arbeitsplatz transportiert werden können, ein Gleisnetz mit einer Länge von 106 km und Anbindung an viele Bereiche des Heeresforschungszentrums erbaut wurde.
Transportmittel für Werksmitarbeiter
Der Bahnhof Karlshagen Siedlung war der größte Bahnhof der Peenemünder Werkbahn für den Personenverkehr. Es hatte drei Bahnsteige, von denen einige überdacht waren. Diese Bahnsteige waren vom Lager oder vom Lager Karlshagen (Versuchs-Kommando Nord) über einen unterirdischen Fußgängertunnel zu erreichen. Das nicht erhaltene hölzerne Bahnhofsgebäude befand sich am Rande der Wohnsiedlung. Für Mitarbeiter der Peenemünder Forschungsinstitute und deren Familien war die Fahrt kostenlos. Im Historisch-Technischen Museum Peenemünde können Sie sich in einer Ausstellung in einer alten S-Bahn Peenemünde über die Werkbahn informieren.
